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九游娱乐国际_北汽绅宝陈思英:库存是万恶之源
2020-01-11 10:54:47 阅读量:2322| 作者:匿名
[摘要]在峰会讨论环节,北京汽车销售有限公司副总经理陈思英针对“库存问题”发表观点,他指出:“库存是万恶之源。”在此,分享一个北汽绅宝的案例,我们湖南有一个4s店,这个4s店的经营理念是大库存驱动大销售,大团队驱动大发展。

九游娱乐国际_北汽绅宝陈思英:库存是万恶之源

九游娱乐国际,7月31日,2016中国品牌汽车市场峰会在宁夏银川举行。在峰会讨论环节,北京汽车销售有限公司副总经理陈思英针对“库存问题”发表观点,他指出:“库存是万恶之源。”

陈思英认为:一旦库存达到一定水位,经销商会恐慌,市场秩序会混乱,甩货、卸货等措施会为经销商和厂家利益带来严重损失。所以,对于任何一家经销商来讲,很难做到没有库存压力。2014年年底,也就是我们在预测2015年ep的时候,谁都没有想到2015年的市场这么惨淡,2015年的库存是来自于2014年对2015年市场判断的失误,换句话说,这叫市场不确定性因素。

大家知道,整个汽车市场产、供、销是一个价值链,在2014年预判2015年市场情况时,我们会设立一个kpi,也就是销量目标,在生产、采购、供应商体系按照kpi设定后,当2015年的市场在和预想不同时,车企还是按照计划生产,这时,就会把压力转移给经销商,让经销商承受这个压力,没有压力就没有动力,这是一把双刃剑。目前的订单式生产,就是让经销商更加准确或者越来越精准的来预测下个月或者未来的产品需求,保证你的库存结构是合理的。

在此,分享一个北汽绅宝的案例,我们湖南有一个4s店,这个4s店的经营理念是大库存驱动大销售,大团队驱动大发展。它跟所有的经销商或者新进的经销商经营理念不一样,只要库存结构合理,就不怕卖不掉,用大库存给投资人、给团队带来压力和动力。事实上,3月份入网,这家4s店就已经赢了。一个4s店有81个销售顾问。这81个人不包含市场、不包含后勤,不包含财务。只要有竞品的地方,无论是店面,还是活动,还是向下一个市场的推广,都有北汽绅宝,所以说大库存驱动大销售,和现在的压库存方式和订单式生产模式互相形成可辩证式的观点。

陈思英表示:作为厂家,压库存是谁也不愿意看到的局面。首先,厂家会针对季节性销售变化调整库存压力;第二,会根据市场变化预测库存压力,大家知道7、8月份是市场的淡季,我相信每个主机厂都和我一样,一定不想让经销商有太多的库存。

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